蜗轮减速机（蜗轮减速机型号与参数）-鼎商环保网

内容摘要：蜗轮减速机（蜗轮减速机型号与参数）1、蜗轮减速机技术参数功率：0.06KW～7.5KW转矩：2.6N・m～2379N・m传动比：5-100型号：RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130RV150蜗轮减速机（蜗轮减速机型号与参数）2、蜗轮减速机特点优点：使用寿命长

1、蜗轮减速机技术参数

功率：0.06KW～7.5KW

转矩：2.6N・m～2379N・m

传动比：5-100

型号：RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130RV150

蜗轮减速机（蜗轮减速机型号与参数）

2、蜗轮减速机特点

优点：使用寿命长，允许输入的转速范围很低，减速的范围很大。具有自锁功能适合用于提升作业，像电梯，提升机，等都少不了蜗轮减速机。

缺点：工作效率太低，只能达到百分之60～70之间。而且涡轮蜗杆通常都是以轴输出。很难控制空回，特别是当涡轮与蜗杆磨合时间比较长后，其空回都比较大。通常是度级的。

3、蜗轮减速机品牌

台湾成大（chenta）

深圳蒲江（CPJ）

DEWAY

紫光

台湾传仕

杰牌

台湾天机（TIANJI）

4、蜗轮减速机安装维护

1、可按实际要求采用多种安装形式，六个面均能安装。

2、安装必须牢固，可靠。

3、原动机、减速机的工作机构之间须仔细对中，误差不得大于所用联轴器的许用补差。

4、安装后用手转动，必须灵活、无卡滞现象。

1、次使用或新更换蜗杆副、运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000小时。

2、定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。

3、注油量须按表要求，不同牌号的油禁止混用，牌号相同而粘度不同的油允许混用。

4、注油量附表1，油品照附表2

5、减速机工作环境温度为-40～+40℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。

：

1、不得重力锤击减速机外壳，以免损坏。

2、定期检修安装基础、密封件、传动轴等是否正常。

3、如正常使用时，润滑油的高温度应小于85℃。油温温升变化异常，产生不正常噪音等现象时，必须立即停机检查，排除故障后，方可继续使用。

4、更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。

5、蜗轮减速机安装要求

1、蜗轮减速机必须安装在平坦又坚固的地方并用专用螺栓紧固好；

2、电机设备联接减速机、及减速机联接工作机的联接处需要三轴线同轴；

3、装置联轴器、皮带轮、链轮等传动件时要符合公差尺寸；

4、检查减速机传动比、安装型式、输出/入类型（孔式/带轴）及其输出输入的指向和回转方向。

注意：蜗轮减速机安装使用前请先进行试运转一段时间，待观察减速机运转平稳、工作正常时再正式安装投入使用。

6、蜗轮减速机常见问题及解决方法

1、减速机发热和漏油。为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。

造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。

2、蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

3、传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

4、蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。

1、保证装配质量。可购买或自制一些专用工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。

2、润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏。

3、减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。

4、建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。