电子节温器
【卡车之家原创】这次跟大家聊一个或许很多人都疑惑的问题：节温器有什么作用呢？能不能不安装节温器？接下来我们先看一看节温器它是如何工作的。
电子节温器（电子节温器控制电路开路）
节温器，电子节温器，是控制冷却液流动路径的阀门。目前经常使用的节温器主要是蜡式节温器，是由它内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液的循环方式，循环方式有小循环和大循环。
当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精制石蜡是固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。
当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩，在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。
电子节温器控制电路开路
【卡车之家原创】说到节温器，在卡友圈里算得上无人不知无人不晓。东西虽小，电子节温器，却手握重权，掌管着发动机冷却系统的命脉，大小循环可是“它说了算”。
从机械泵时代过来的卡友们对于节温器是再熟悉不过了，一个装在出水口的小东西竟然能让整机报废。在机械泵时代，很多发动机没有过热保护，一旦节温器出现故障导致发动机冷却系统不能进行大循环，冷却液不能经过散热器进行降温而只在机体内进行循环，而这个时候如果还需要发动机进行持续大负荷运转的话就会比较尴尬了。要么立马停车进行检修，要么硬着头皮碰运气挺过这段路再停车。很多卡友都会选择后者，如果我作为一个卡车司机我也有很大几率会选择后者，不过发动机这个时候可不是那么好说话，很多时候硬着头皮去碰运气的结果就是发动机拉缸。（发动机心里一万句那啥飘过，热得受不了了，老子不干了！）
电子节温器坏了会影响车的什么
大众/奥迪EA888三代发动机装配了全新形式的电子节温器水泵总成，其中节温器部分采用的是电子节温器的形式，区别于传统的石腊式节温器，电子节温器，电子节温器具有反应更灵敏，控制更精准等优点。
二、优点
●电控球阀式节温器，通过对发动机散热、暖风、油冷器等不同冷却管路的分别有序控制，实现发动机的最优温度控制。
●在可控范围内显著缩短冷启动时间，有效提升发动机整体工作温度并改善冷却液温度控制精度，提高发动机工作效率，达到降低排放与油耗的最终目的。
●对冷却液的流量进行精准控制，使发动机处于最佳的温度，无缝连接每个阶段的同时，还能够将热能的利用达到最大化，电子节温器，提高发动机的燃油经济性。
●具有超温自动保护装置（蜡包膨胀式节温器自动打开）
