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本文主要内容一览
- 1、二冲程柴油机中调整进气定时的是什么原理
- 2、二冲程柴油机十字头位置
- 3、大型二冲程柴油机排气部件名称
- 4、二冲程柴油机缸套内表面发黑
- 5、二冲程柴油机增压器转速过高会怎么样
- 6、二冲程柴油机滑油系统中活塞冷却滑油属于什么油
二冲程柴油机（两冲程柴油机）
1二冲程柴油机中调整进气定时的是什么原理
进气定时是指柴油机的进气门在每次冲程开启和关闭的时间间隔。它是柴油机正常运行的关键，可以调节柴油机的性能和燃烧效率。
进气定时的原理是：柴油机的进气门在每次冲程开启和关闭的时间间隔，可以调节柴油机的性能和燃烧效率。当进气门在每次冲程开启时，可以把空气和燃料混合物进入柴油机的燃烧室，当进气门关闭时，可以阻止空气和燃料混合物进入柴油机的燃烧室，从而控制柴油机的性能和燃烧效率。
二冲程柴油机（两冲程柴油机）
2二冲程柴油机十字头位置
通过活塞的两个冲程完成一个工作循环的柴油机称为二冲程柴油机，油机完成一个工作循环曲轴只转一圈，二冲程柴油机与四冲程柴油机基本结构相同，主要差异在配气机构方面。二冲程柴油机没有进气阀，有的连排气阀也没有，而是在气缸下部开设扫气口及排气口；或设扫气口与排气阀机构。并专门设置一个由运动件带动的扫气泵及贮存压力空气的扫气箱，利用活塞与气口的配合完成配气，从而简化了柴油机结，在四冲程柴油机中，活塞走四个冲程才完成一个工作循环，其中两个冲程(进气和排气)，活塞的功用相当于一个空气泵。在二冲程柴油机中，曲轴每转一转，即活塞每两个冲程就完成一个工作循环，而进气和排气过程是利用压缩及工作过程的一部分来完成的，所以二冲程柴油机的活塞没有空气泵的作用，为了排除燃烧后的废气，并把新鲜空气充满气缸，必须在柴油机上安装专用的扫气泵(增压器)。[1]
3大型二冲程柴油机排气部件名称
大型二冲程柴油机排气部件主要包括涡轮增压器、燃烧室、活塞、连杆、曲轴、差速器、进气门、排气门等。大型二冲程柴油机是柴油机中功率规模最大的一种，排气部件是它正常运行的关键部件之一。大型二冲程柴油机排气部件主要包括涡轮增压器、燃烧室、活塞、连杆、曲轴、差速器、进气门、排气门等。其中涡轮增压器的作用是增大燃气的压力，燃烧室则是控制气体完全燃烧，活塞则是把压缩过的燃气转换成动能。同时，连杆、曲轴、差速器等也起到至关重要的作用，使这些部件协同工作。
4二冲程柴油机缸套内表面发黑
腐蚀磨损。根据查询相关公开信息显示：二冲程柴油机缸套内表面发黑主要是由于燃油中的硫所产生酸性产物(硫酸)的凝结，会使汽缸套严重腐蚀，便造成腐蚀磨损。柴油，是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。
5二冲程柴油机增压器转速过高会怎么样
因为发动机转速过高，发动机内部空空阻力过大，会阻挡一部分空气进入气缸，所以会出现压力下降。由于涡轮增压器的介入，发动机气缸内部压力远大于自然吸气发动机。如果发动机转速过高，发动机的气缸会承受很大的压力，发动机在高转速下会失压。涡轮增压是由发动机工作时产生的废气驱动的。当发动机转速比较低的时候，涡轮会慢慢转动，发动机的输出功率会很小。
6二冲程柴油机滑油系统中活塞冷却滑油属于什么油
低压油。由于二重程柴油机润油系统中活塞冷却机油可以在润滑系内不断循环，可以带走摩擦产生的热量，起冷却作用，所以二冲程柴油机滑油系统中活塞冷却滑油属于低压油。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
