内容摘要：拉力试验机的困油现象是怎样的？（拉力试验机的困油现象是怎样的呢）齿轮泵困油现象大致是由于:拉力试验机齿轮泵要平稳地工作，齿轮啮合的重叠系数必须大于1，即总是有两对齿轮同时啮合。这就有一部分油液被围困在两对齿轮所形成的封闭腔内，如右
可能我们大家都应该听说过困油现象这个词语，但是却有很多人不明白何为困油现象。借此文章国量仪器就跟大家讲解下拉力试验机的困油现象。
拉力试验机的困油现象是怎样的？（拉力试验机的困油现象是怎样的呢）
拉力试验机的困油现象是怎样的？
拉力试验机是一种极为普遍应用的试验机，操作者平时应注意对试验机液压系统各个部件的保养和液压系统的维护。
无论是油泵或者油马达，都是由容积变化而工作的，在工作过程中容积必须密封，并且不断由小变大或者由大变小，在变化过程中分别与吸油腔和排油腔相通。如果拉力试验机油泵的密封容积在某一瞬时内既不同吸油腔相通，也不同排油腔相通，而密封的容积大小却在变化，这种现象即为困油现象。
