蓄电池内阻测试仪
DSRC200蓄电池内阻测试仪是用于测量铅蓄电池、锂电池等充电电池的内阻、电压与温度，蓄电池内阻测试仪，以判断电池健康状态的测量仪器，同时可以作为测量电解电容ESR参数的仪表（仅供参考）。
蓄电池内阻测试仪（蓄电池容量检测仪）
本仪表使用交流4端子测试法测量电池内阻，可不受测试线、端子与电池电极之间接触电阻影响测量正确的测量值。同时还具有数据存储、数据查阅、报警、自动关机等功能。整机高档美观，量程宽广，分辨率高，操作便捷，携带方便，准确、可靠、性能稳定，抗干扰能力强。是电池生产、电池安装、设备生产、设备维修等场景必不可少的仪器。
蓄电池内阻测试仪由微处理器控制，内部16位ADC可准确检测电池内阻、电压与温度。其特点在不停止UPS系统的状态下进行测量，使用交流低电阻测量和降噪技术，不需要停止被测设备的正常工作，在运转状态下进行测量，极大的缩短了测试时间。
蓄电池容量检测仪
蓄电池内阻测试仪常见问题
一、无法开机工作
检查仪表和锂电池之间的接触。锂电池电压过低无法开机。仪表的电池需要充电或更换。
在仪表显示屏的顶部中央，显示当前仪表电池块容量。电池充满电后，方块为黑色。随着电池充电容量的降低，正方形逐渐变为白色。
1、将适配器插入电池充电器端口，蓄电池内阻测试仪，并将适配器电源连接到交流电源插座。
2、当适配器绿灯亮时，表示充电完成。
注意：最长充电时间为6至8小时，请勿过度充电。
二、测试探针的针弯曲或不能缩回
更换探针，步骤如下：
1、用钳子将探针夹在套筒顶部
警告：不要夹住装有探针的套管，以免损坏探针。
2、笔直拔出探针；
3、用钳子夹住探针排成一排，放入套管内；
4、将探头尖端推向柔软的表面，例如纸板，直到探头尖端接触套管的底端。
蓄电池内阻测试仪的使用方法
汽车蓄电池是汽车上非常重要的部件，它是一种可重复充电的低压直流电源，能够将化学能转化为电能，又能将电能转化为化学能。汽车启动所用的蓄电池几乎都是铅酸蓄电池，蓄电池内阻测试仪，铅酸蓄电池最大的特点就是随着蓄电池的使用，极板会逐渐老化，当容量降低到额定容量的80%，蓄电池性能将会呈“断崖式”下降。这时，尽管该汽车蓄电池仍然能够提供一定的能量，但性能随时可能失效。当汽车蓄电池容量降低到其原额定容量的80%时，该汽车蓄电池就需要进行更换。
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从2014年开始，AUTOOL始终秉持颠覆与创新的精神，经历了数百次失败，终于突破性地创造推出了拥有多项知识产权的汽车蓄电池检测仪，蓄电池内阻测试仪，同时也获得CE、FCC、ROHS等检测机构的专业认证。
