氢气减压阀
1.介质：氧气减压器、乙炔减压器、氮气减压器、空气减压器、氩气减压器、氢气减压器、氦减压器、二氧化碳减压器、丙烷减压器、天然气减压器和具有腐蚀性的不锈钢减压器，氢气减压阀，
氢气减压阀（氢气减压装置）
2、功能：也可分为集中型和项目型；根据结构的不同，可分为单级和两级两种类型。
3.工作原理：分为两种类型：正作用型和反作用型。目前，国内常用的压力调节器有单级反应型和两级混合型（第一级为正作用式、第二级为反作用式）。
氢气减压装置
未势能源“岩竹”系列——70MPa减压阀，是国内第一款率先配套氢燃料电池汽车多款车型，通过1000h以上冬季标定、续驶里程等多项整车实测验证，并兼具国内、国际两大权威认证的70MPa减压阀自研产品。
11月11日，岩竹”系列——70MPa减压阀产品正式面向全球公布售价，氢气减压阀，向下突破万元大关，成本下降幅度达到40%。这是未势能源积极助力氢用减压阀产品实现国产化替代迈出的重要一步，也是未势能源向整个行业客户在降本增效方面交出的一张“新答卷”。
降本达40%多项性能具备国际竞争力
车载储氢系统作为是氢能储运环节制约燃料电池汽车发展的重要系统部件，主要由高压储氢瓶、瓶阀、单向阀、过滤器、减压阀、压力传感器及相关氢气管路等关键零部件组成。其中，减压阀作为关键零部件，对氢燃料汽车的安全应用起着至关重要的作用。由于氢气介质的特殊性，70Mpa减压阀仍存在较高的技术与成本壁垒，国内市场减压阀应用主要以进口产品为主，直接影响着车载储氢系统甚至氢燃料电池汽车的生产成本及规模化应用。
氢气减压阀和氮气减压阀差别
4、按材质可分为不锈钢减压阀、黄铜减压阀、铜镀镍减压阀、铸铁减压阀、碳钢减压阀。
5、按介质可分为氧气减压器，乙炔减压器，氢气减压阀，氮气减压器，空气减压器，氩气减压器，氢气减压器，氦气减压器，二氧化碳减压器，丙烷减压器，天然气减压器和含有腐蚀性质的不锈钢减压器等。
这么多的种类是不是已经眼花缭乱了呢？那么究竟该如何选用气体减压阀呢？
首先就是介质,是普通惰性气体,还是珍贵气体或者危险气体,由此确定所用减压阀的材质及排放形式等；其次就是入口压力和所需压力以及精度,确定是用普通减压阀还是精密减压阀；最后就是配管口径和流量等。
那么问题又来了！不同介质的气体应该怎么选择呢？
1、普通的惰性气体你可以直接选择该气体的专用减压阀，也可直接选用黄铜减压阀即可。如果你对减压器要求极高，氢气减压阀，经费也允许的情况下也可选用费用较高不锈钢减压阀哦。
