船舱湿空调机系统结构

船舱湿空调机系统由一个或多个风机盘管装置和冷热源供应系统组成。风机盘管装置由风机、盘管和过滤器组成，作为空调系统的末端装置，可以分散在各个空调房间内独立处理空气，而空气处理所需的冷热水则由空调房间集中准备，通过供水系统供应给各个风机盘管装置。

船舱湿空调机系统结构

船舱湿空调机系统结构

船舱湿空调机单元应用于空调工程，大部分与单独处理的新风系统相结合。风扇线圈的结构由线圈(例如时钟冷却器，通常为2-3排)和风扇(前多翼离心风扇或贯通风扇)组成，空气量在250-2500M3/H的范围内。

船舱湿空调机单元配置：风扇线圈单元由风扇、电动机、线圈、空气过滤器、室温调节装置、盒子等组成。

船舱湿空调机单元的工作方式是通过机舱风扇提供冷水或热水的线圈持续冷却或加热，以保持房间的温度。其中空气过滤器可以过滤室内循环空气中的灰尘，改善房间的卫生条件，同时保护线圈不被灰尘堵塞，保证风量和传热效果。

风机盘管空调系统的主要优点是噪音小，适合酒店客房。具有个别控制的优越性。系统分区易于调整控制。风扇线圈本身体型小，布置和安装比较方便。

船舱湿空调机系统的主要缺点是装置安装在室内，因此要与建筑物和其他工种有效合作。单位相对分散，维护工作量大。要解决好新鲜空气的问题。风扇静压小，不能使用高性能过滤器，室内空气的清洁度不高。

船舱湿空调机装置的特点：风扇线圈装置的垂直和水平类型在安装方法中分为暗装型和明装型。从风扇线圈的结构来看，特点是多使用离心多叶风机。叶轮直径一般在150毫米以下，静压在100Pa以下，叶轮由镀锌钢板、铝板或ABS工程塑料制成。电机一般采用电容式功能，运行时通过调速开关可以改变电机的转速，从而改变风扇气流。