纳博特斯克
其中，纳博特斯克，工业机器人所必须的精密减速器，纳博特斯克，国产化率不足30％，85%减速器被外资掌握，特别是日本企业垄断。日本的Nabtesco（纳博特斯克）和Harmonic（哈默纳科）两家公司合计占全球机器人减速器市场的75％左右。
纳博特斯克（纳博特斯克液压）
此外，国内工业机器人市场约70%伺服电机、超过80%控制器等部件的市场份额也在“四大家族”手中。和特斯拉一样，中国企业想要更好的服务，就得买人家“软件包”的服务，得加钱。
工业机器人的定价权，就是这么丧失的。
“硬伤”还不是最可怕的，核心控制系统算法上的差距更为要命，导致国产产品卖不上价，价差如云泥之别。
作为工业机器人的“大脑”，核心控制器影响机器稳定性和精确性。而算法组成的系统相当于语言，把“大脑”的想法传递出去。中国企业可以买“四大家族”的软件，但他们的核心算法却绝不外泄。
纳博特斯克液压
2、从供给端看，由于高技术含量、重资产投入和较长的验证期，全球能够批量提供减速器的只有日本纳博特斯克、住友、捷克SPINEA、日本哈默纳科等寥寥可数的几家企业，而中国的技术突破，给了中国企业赶超的机遇
3、作为机器人最核心、成本占比最大、技术含量最高的零部件，纳博特斯克，减速器是纯机械部件，主要在于高精度数控机床等设备的投入和热处理、精密加工等工艺。国产减速器企业经多年投入和工艺积累，已具备量产能力。减速器产能的扩张跟不上本体产能扩张，长期来看，除日本外，只能向中国企业购买减速器。
光伏板块同样走强，钙钛矿电池概念领涨，其中奥联电子涨超10%，京山轻机涨停，奥来德涨超9%，金晶科技、隆华科技、万润股份、宝馨科技等个股涨幅居前。消息面，近日，经中国计量院第三方测试认证，北京曜能科技有限公司自主研发的小面积钙钛矿/晶硅两端叠层电池稳态输出效率达到32.44%，时隔三个月再次刷新国内转换效率纪录。
纳博特斯克精密机械有限公司
（报告出品方/作者：浙商证券，邱世梁、王华君、林子尧）
人形机器人代表着一个国家的高科技发展水平。人形机器人，又称仿人机器人，涉及控制、规划、机电一体化技术、全方位的AI感知技术，移动能力和工作范围，人机交互等，是一个国家的高科技发展水平的最终体现。
1.1人形机器人活力四射，发力多领域人工替代
最早的“机器人”概念起源于亚里士多德的设想。1927年第一个电驱人形机器人“Televox”诞生于美国西屋。随后美国、日本和欧洲在这一领域广泛布局，促进了人形机器人的快速发展。在2000年，我国也独立研制出具有语言功能的“先行者”号人型机器人。2023年随“擎天柱”的诞生，纳博特斯克，人形机器人或将走入日常生产生活。
