激光测速仪
用雷达来测定汽车速度是一件非常容易的事情。普通的雷达测速仪仅仅是将无线电发射机和接收机安装在一个装置上而已像声波一样，激光测速仪，雷达波有着某一特定频率。当雷达测速仪与汽车都处于静止状态时，雷达会产生与原始信号相同的两股回波。
激光测速仪（得力激光测距仪使用说明）
这是因为雷达发出的每部分信号在碰到汽车时都会被同时反射，便产生了一模一样的原始信号。但当汽车在移动过程中，每部分无线电信号在不同的空间点上被反射，也就改变了回波的模式。当汽车远离雷达测速仪时，汽车的运动会将反射波拉长，或者降低其频率。而当汽车驶近雷达测速仪时，汽车的运动则会压缩反射无线电波的长度。
回波的波峰和波谷合并在一起能够看出：频率在增加。雷达测速仪基于频率变化的大小，能够计算出汽车朝它驶近及远离时的速度。它还必须将繁车本身的运动因素计算在内。例如，如果警车的时速是80千米，而雷达测速仪显示汽车的运动时速是30千米，那么汽车运动的实际时速应为110千米。如果雷达测速仪没有显示汽车向它驶近或远离、那么汽车的时速应该同警车相同。
得力激光测距仪使用说明
上面两种摄像头都很常见，在路上跑久了，自然而然的都记在心里了，但是交警叔叔也又有黑科技来应对这种情况，那就是手持激光测速仪。激光测速仪理论上是测速最准确的一种，它是对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距，取得在该一时段内被测物体的移动距离，从而得到该被测物体的移动速度。很多人就是因为觉得自己熟悉路况，而被临时检查抓个正着。
区间测速：如果说这些能够避开，激光测速仪，那么接下来介绍这种测速方法是无论如何都躲避不了的大杀器-区间测速。区间测速的原理很简单，设定一个区间，以50公里为例，在起始处和终止处分别设立两个摄像头。分别在车辆进入和驶出的地方拍照，然后查看所经过的时间就知道是不是超速了，如果限速100公里，你只用了不到30分钟就驶出该路段，那么一定是超速了。
激光测速仪的工作原理
7月5日，图达通第1万台激光雷达正式下线，这意味着蔚来ET7的交付量即将突破1万辆，激光测速仪，在ET7刚刚开始交付的阶段，蔚来就表示开放的ACC和LCC功能融合了激光雷达数据。所以激光雷达的加入对辅助驾驶到底有多大帮助？
最近蔚来汽车举办了一场线上沙龙，会上分享了这颗激光雷达所有的技术信息，而出席这次活动的还有担任蔚来汽车智能硬件副总裁的白剑博士。
在加入蔚来之前，白剑博士曾在OPPO担任硬件总监，还在小米做过芯片和前瞻研究部门总经理，本次活动也是白剑入职蔚来之后，首次出席媒体活动。
我们为什么需要激光雷达
在讨论激光雷达的强弱之前，我们首先需要达成一个共识，高阶辅助驾驶为什么需要激光雷达，激光测速仪，或者说它能够在哪些场景发挥作用？
